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日產(chǎn)升級皮帶傳動風(fēng)機(jī)到直連嵌入式風(fēng)機(jī),轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)降大量能耗

作者:CEO 時間:2023-06-17

信息摘要:日產(chǎn)在英國桑德蘭的工廠是英國最大的汽車制造工廠,每年生產(chǎn)超過50萬輛汽車,員工人數(shù)超過6500人。日產(chǎn)一直在大力投資以支持?jǐn)U建工廠、設(shè)計新車型和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。尼桑英國工廠(NMUK)主要生產(chǎn)的汽車型號包括:Qashqai、Note、Juke以及純電動的NissanLEAF,其電池廠還生產(chǎn)鋰電池

日產(chǎn)升級皮帶傳動風(fēng)機(jī)到直連嵌入式風(fēng)機(jī),轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)降大量能耗

日產(chǎn)升級皮帶傳動風(fēng)機(jī)到直連嵌入式風(fēng)機(jī),轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)降大量能耗

  日產(chǎn)在英國桑德蘭的工廠是英國最大的汽車制造工廠,每年生產(chǎn)超過50萬輛汽車,員工人數(shù)超過6500人。

  日產(chǎn)一直在大力投資以支持?jǐn)U建工廠、設(shè)計新車型和創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。尼桑英國工廠(NMUK)主要生產(chǎn)的汽車型號包括:Qashqai、Note、Juke以及純電動的NissanLEAF,其電池廠還生產(chǎn)鋰電池。NissanLEAF是全球首款大眾經(jīng)濟(jì)型純電動車。通過使用鋰電池技術(shù),這款新車行駛時不會產(chǎn)生噪音和排放。為了生產(chǎn)這些電動汽車所需的電池,日產(chǎn)尼桑在桑德蘭的工廠建造了一個占地平方米的潔凈/干燥車間,需要精確穩(wěn)定的環(huán)境。

  尼桑設(shè)備工程師PhilLaing對此次升級贊不絕口:“借助這次升級,在能耗相同的情況下可以增加設(shè)備的能力,獲得更多的余量和更大的彈性。”

  通過使用三臺MDU2500燃?xì)庠偕D(zhuǎn)輪除濕機(jī)進(jìn)行前后處理,蒙特能夠確保工廠內(nèi)保持-55°C露點(diǎn),并提供100%新風(fēng)。為了滿足日產(chǎn)尼桑所規(guī)定的具體要求,這三套系統(tǒng)于2011年投入使用,并由蒙特服務(wù)團(tuán)隊進(jìn)行維保。

  為了確保汽車廠高效生產(chǎn),日產(chǎn)尼桑的設(shè)施團(tuán)隊一直在尋找能夠節(jié)能、減少二氧化碳排放并降低成本的項目,并提出投資回報周期在兩年內(nèi)的要求。

  蒙特服務(wù)團(tuán)隊致力于幫助客戶充分使用空氣處理設(shè)備的價值,蒙特調(diào)查了日產(chǎn)MDU除濕系統(tǒng)給出了不同節(jié)能方案。升級風(fēng)機(jī)/電機(jī)

  隨著風(fēng)扇和電機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,采用配備IE3/EC電機(jī)的新型直連插入式風(fēng)機(jī)來替換除濕機(jī)原裝皮帶驅(qū)動的處理風(fēng)機(jī)和電機(jī),可以更加高效節(jié)能。

  在安裝和調(diào)查了數(shù)據(jù)記錄器之后,蒙特提供的節(jié)能方案,預(yù)計整個項目的平均投資回報周期為21個月——這完全符合客戶要求的兩年投資回報周期。

  該項目對三臺蒙特MDU2500系統(tǒng)和三臺McQuay空氣處理設(shè)備進(jìn)行了升級,使用直連嵌入式風(fēng)機(jī)。原來裝配的皮帶傳動風(fēng)機(jī)由15kW的電機(jī)驅(qū)動,替換為直連嵌入式風(fēng)機(jī)后,效率顯著提高,因此可以使用兩臺5.5kW電機(jī)替換原來的15kW電機(jī)。對于一家不斷努力優(yōu)化生產(chǎn)過程的工廠來說,增加的產(chǎn)能和剩余價值是非常有利的。三臺除濕系統(tǒng)升級后蒙特總計將為客戶節(jié)約47%的風(fēng)機(jī)運(yùn)行成本。此外,由于升級后不需要再更換、維修皮帶和皮帶輪,維護(hù)成本大大降低。升級AHU系統(tǒng)

  一般來說,從皮帶傳動風(fēng)機(jī)更換到直連嵌入式風(fēng)機(jī),可以降低30%的能耗。蒙特服務(wù)提供的升級選項不僅涵蓋蒙特經(jīng)典的MDS和MDU型除濕設(shè)備,同樣適用于非蒙特產(chǎn)的常規(guī)空氣處理機(jī)組。

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